ผู้เขียน
เชื่อไหมครับว่ารถผมโดนคนเล่นสงกรานต์เอาน้ำสาดจนหม้อน้ำแตก วิ่งมาราวๆ 70-80 กม/ชม โดนเด็กวัยรุ่นเอาน้ำกระแป๋งใหญ่สาดเข้าที่ห้องเครื่อง เข้าใจว่าน้ำคงยังไม่กระจาย ยังรวมกันเป็นก้อนอยู่ รู้สึกว่ารถสะเทือนอยู่เหมือนกัน (นึกถึงตอนกระโดดน้ำแล้วเอาท้องลงนะครับ ว่ามันจุกขนาดไหน) แต่ก็ไม่คิดว่าจะเป็นอะไร วิ่งมาได้อีกร้อยกิโล ปรากฏว่าเครื่อง Over heat เปิดดูปรากฏว่าหม้อน้ำแตก น้ำระเหยหมด กระจังหน้ารถที่เป็นพลาสติกหักไฟหน้าด้านที่โดนเสียศูนย์ไปเลย เอาไปที่อู่ (ตอนนั้นผมอยู่ที่ภูเรือ) เขาก็บอกว่าซ่อมไม่ได้เพราะหม้อน้ำ D-Max ตัวเรือนเป็นอลูมิเนียมผสมพลาสติก ไม่ไช่ทองเหลืองแบบหม้อน้ำรุ่นเก่าๆซึงสามารถบัดกรีซ่อมได้ไม่ยาก แต่ของผมแตกตรงที่เป็นพลาสติก ช่างบอกว่าเคยเอากาว Epoxy ซ่อมให้รายอื่นก็ไม่อยู่ ไม่รู้จะทำยังงัย จะเปลี่ยนก็ไม่มีอะหลั่ย ต้องไปอู่ใหญ่ซึ่งน่าจะปิดหมด (วันที่ 14 เมษา) ผมก็ไม่รู้จะทำยังงัย ถ้าไม่ซ่อมก็คงกลับไม่ได้ คงต้องนอนภูเรือแน่ๆ นึกขึ้นได้ว่าเคยซ่อมพลาสติกผมเคยใช้กระดาษทิชชู่เสริมกับกาวตราช้างทำให้เป็นเหมือนๆกับพวก Fibre glass ลองซ่อมดู (หม้อน้ำผมเป็นรอยแตกยาวประมาณ 4 เซ็นต์) ทำเสร็จกะว่าคอยจอดดูบ่อยๆ ก็กลับมาถึงบ้าน (แปดริ้ว) ได้เหมือนกัน แต่น้ำก็เริ่มซึมๆแล้ว
เลยอยากลองถามเพื่อนๆพี่ๆว่าใครเคยซ่อมหม้อน้ำที่ตรงเรือนพลาสติกแตกบ้างครับ ผมยังไม่อยากเปลี่ยนทั้งหมด แต่ก่อนผมเคยเชื่อมพลาสติกโดยใช้ที่เป่าลมร้อนเชื่อมซึ่งผมอยากลองก่อนที่จะเปลี่ยนน่ะครับ ตอนนี้ไม่มีเครื่องมือเลยไม่รู้ว่าที่ไหนทำได้บ้างครับ
บันทึกการเข้า
ตอนนี้ยังไม่มีปัญหาอะไร
ชมรมคนรัก หลอดหัวจุก 
